万博娱乐网址

“最魂动”的马自达轿跑SUV,可惜有两个明显“硬伤”,值得等?

  原创车域无疆昨天我要分享

  在在3月举行的2019年日内瓦车展上,马自达发布了新款CX-30,这是对马自达CX-3和CX-5的补充,该车自首次亮相以来备受关注。最近,马自达再次正式发布了该车的官方地图,并且已经在该国注册了该名称,这将不可避免地让每个人对这款SUV抱有更多的幻想。

它已扩展到鹰眼大灯,格栅有星形点缀。整个前脸与新款Mazda3风格相同。似乎被称为“最深情”的马自达SUV并不算太多。

侧面轮廓是CX-30的一个特征。这款车与侧面设计的马自达CX-4具有相同的轿跑风格,但整车的交叉风将更加明显,当然,它也比早期的设计更好。 CX-4更加大气。

尾部设计是一个值得称赞的地方。与CX-3和CX-4相比,CX-30具有非常分层的形状,并且气缸尾灯仍然非常醒目。

马自达的设计已经发展到内部和外部修复的水平。在内饰方面,马自达CX-30采用不对称中控台布局。必要的物理按钮仍然保留,8.8英寸中央控制屏幕暂停。同时,三位置方向盘和运动型桶式仪表板都营造出良好的运动感。

马自达CX-30将配备两款SKYACTIV-X系列的创池蓝天技术发动机,其中2.0L发动机最大功率为114kW,最大扭矩为200N?m,2.5L发动机最大功率为139kW,最大扭矩为252 N/m。这场比赛是一个6AT变速箱。作为SUV,它还将提供四轮驱动系统。据报道,CX-30标配MHybrid轻型油系统,该系统使用24V锂离子电池和电动机组合。

虽然CX-30在外观上与CX-4有许多相似的元素,但CX-30的尺寸为4395 * 1795 * 1540mm,轴距为2655mm,而CX-4的尺寸数据为4633 * 1840 * 1535mm,轴距为2700mm,后者比CX-30略大。另一方面。CX-4上的后部多连杆独立悬架成为CX-30上的扭力梁。

基本上可以肯定的是,如果CX-30是在中国制造的,定价应该在CX-4之下,但马自达可能会因为混合光和其他技术而提高汽车的价格。参考目前马自达CX-4的价格(14.08-21.58万),加上马自达的定价调整,江认为马自达CX-30如果在国产,起步价将确定在12-14万元,毕竟,海外马自达3改变后,价格上涨了3000美元,折合人民币148,600元。

马自达在中国市场的月销量下滑了13个月。因此,迫切需要一种可以吃大蛋糕的产品,它也需要成为马自达缺席的一部分。从2018年全年的数据来看,日本车型基本上是合资小型SUV市场中最大的,占总量的19.1%,而本田的宾芝和XR-V约占合资小型SUV的50%市场。

虽然小型SUV的增长趋于稳定,但目前的数量仍然很可怕。丰田推出了两款兄弟车型,Takizawa和C-HR。大众汽车已经投入了这样的歌曲,T-Cross等车型。蛋糕的魅力。如果马自达将CX-30推向市场,它会让销售惊喜吗?

江戈认为,马自达CX-30是一款既有机遇又有挑战的产品。马自达的车型一直以操控和运动为主,而面部的价值也是一个亮点。江泽民认为,随着汽车消费者的趋势的到来,像马自达这样的年轻车主的特点将是CX-30的优势。另一方面,马自达CX-30上的黑色SKYACTIV-X发动机也将为匹配的轻混系统增加许多分数。

然而,马自达一直是一个“满意”的品牌,这与马自达品牌的顽固性有关。它痴迷于操纵和运动,相对忽略了舒适性和空间,而后者的特征往往是中国消费者的首选。应该知道的是,马自达CX-30的CX-4尺寸在中国,其空间必须被许多消费者拒绝。即使较小的CX-30将进入中国,结果也是可以想象的。

对于普通消费者来说,主板悬挂和不太竞争的车身尺寸,从数据上看,可以视为CX-30的“硬伤”,但具体经验需要等待实际汽车在评估之前就出来了。

对于SKYACTIV-X发动机,由于油质等问题,人们担心可能出现技术阉割。然而,相对肯定的是SKYACTIV-X发动机将于今年年底首次引入马自达3的中国市场,因此它不是“酷”,而且是第一代Chuangchi Blue Sky引擎压缩比为13: 1也已被使用。可靠性受到质疑,但事实证明没有这样的问题。因此,SKYACTIV-X发动机被认为没有重大问题。

目前,马自达CX-4的月销量为3,000辆。新疆认为马自达的产品是独一无二的,但有时马自达的固执不一定是好事,并且可能适合与消费者妥协。可以拥有更美好的未来。也许马自达CX-30可以为马自达带来一些变化,至少在价格方面如何?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

收集报告投诉

在3月举行的2019年日内瓦车展上,马自达发布了新款CX-30,这是对马自达CX-3和CX-5的补充,该车自首次亮相以来备受关注。最近,马自达再次正式发布了该车的官方地图,并且已经在该国注册了该名称,这将不可避免地让每个人对这款SUV抱有更多的幻想。

它已扩展到鹰眼大灯,格栅有星形点缀。整个前脸与新款Mazda3风格相同。似乎被称为“最深情”的马自达SUV并不算太多。

侧面轮廓是CX-30的一个特征。这款车与侧面设计的马自达CX-4具有相同的轿跑风格,但整车的交叉风将更加明显,当然,它也比早期的设计更好。 CX-4更加大气。

尾部设计是一个值得称赞的地方。与CX-3和CX-4相比,CX-30具有非常分层的形状,并且气缸尾灯仍然非常醒目。

马自达的设计已经发展到内部和外部修复的水平。在内饰方面,马自达CX-30采用不对称中控台布局。必要的物理按钮仍然保留,8.8英寸中央控制屏幕暂停。同时,三位置方向盘和运动型桶式仪表板都营造出良好的运动感。

马自达CX-30将配备两款SKYACTIV-X系列的创池蓝天技术发动机,其中2.0L发动机最大功率为114kW,最大扭矩为200N?m,2.5L发动机最大功率为139kW,最大扭矩为252 N/m。这场比赛是一个6AT变速箱。作为SUV,它还将提供四轮驱动系统。据报道,CX-30标配MHybrid轻型油系统,该系统使用24V锂离子电池和电动机组合。

虽然CX-30在外观上与CX-4有许多相似的元素,但CX-30的尺寸为4395 * 1795 * 1540mm,轴距为2655mm,而CX-4的尺寸数据为4633 * 1840 * 1535mm,轴距为2700mm,后者比CX-30略大。另一方面。CX-4上的后部多连杆独立悬架成为CX-30上的扭力梁。

基本上可以肯定的是,如果CX-30是在中国制造的,定价应该在CX-4之下,但马自达可能会因为混合光和其他技术而提高汽车的价格。参考目前马自达CX-4的价格(14.08-21.58万),加上马自达的定价调整,江认为马自达CX-30如果在国产,起步价将确定在12-14万元,毕竟,海外马自达3改变后,价格上涨了3000美元,折合人民币148,600元。

马自达在中国市场的月销量下滑了13个月。因此,迫切需要一种可以吃大蛋糕的产品,它也需要成为马自达缺席的一部分。从2018年全年的数据来看,日本车型基本上是合资小型SUV市场中最大的,占总量的19.1%,而本田的宾芝和XR-V约占合资小型SUV的50%市场。

虽然小型SUV的增长趋于稳定,但目前的数量仍然很可怕。丰田推出了两款兄弟车型,Takizawa和C-HR。大众汽车已经投入了这样的歌曲,T-Cross等车型。蛋糕的魅力。如果马自达将CX-30推向市场,它会让销售惊喜吗?

江戈认为,马自达CX-30是一款既有机遇又有挑战的产品。马自达的车型一直以操控和运动为主,而面部的价值也是一个亮点。江泽民认为,随着汽车消费者的趋势的到来,像马自达这样的年轻车主的特点将是CX-30的优势。另一方面,马自达CX-30上的黑色SKYACTIV-X发动机也将为匹配的轻混系统增加许多分数。

然而,马自达一直是一个“满意”的品牌,这与马自达品牌的顽固性有关。它痴迷于操纵和运动,相对忽略了舒适性和空间,而后者的特征往往是中国消费者的首选。应该知道的是,马自达CX-30的CX-4尺寸在中国,其空间必须被许多消费者拒绝。即使较小的CX-30将进入中国,结果也是可以想象的。

对于普通消费者来说,主板悬挂和不太竞争的车身尺寸,从数据上看,可以视为CX-30的“硬伤”,但具体经验需要等待实际汽车在评估之前就出来了。

对于SKYACTIV-X发动机,由于油质等问题,人们担心可能出现技术阉割。然而,相对肯定的是SKYACTIV-X发动机将于今年年底首次引入马自达3的中国市场,因此它不是“酷”,而且是第一代Chuangchi Blue Sky引擎压缩比为13: 1也已被使用。可靠性受到质疑,但事实证明没有这样的问题。因此,SKYACTIV-X发动机被认为没有重大问题。

目前,马自达CX-4的月销量为3,000辆。新疆认为马自达的产品是独一无二的,但有时马自达的固执不一定是好事,并且可能适合与消费者妥协。可以拥有更美好的未来。也许马自达CX-30可以为马自达带来一些变化,至少在价格方面如何?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载